Las mejores hamburguesas en Barcelona

Una ciudad tan cosmopolita y turística como es Barcelona cuenta con infinidad de propuestas en todos los sentidos, desde culturales hasta gastronómicas, donde hay desde restaurantes de primer orden donde deleitarnos con las elaboraciones culinarias más vanguardistas hasta una comida rápida, pero de calidad, como la que pueden ofrecernos en el mejor burger de Barcelona.

hamburguesa

Nunca está de más darnos un capricho a la hora de comer o cenar y sobre todo si la calidad es buena y más aún si los precios son asequibles, dos razones importantes que todos, como clientes, tenemos en cuenta a la hora de buscar un lugar para comer algo entre semana o el fin de semana, momento en el que normalmente se suele tener más tiempo.

Mucha gente sigue pensando que un burger es un local donde únicamente se hacen hamburguesas, patatas fritas, perritos, aros de cebolla, nuggets y todas esas cosas, pero un auténtico burger al más puro estilo americano nos puede ofrecer verdaderas curiosidades gastronómicas que harán que olvides por completo las hamburguesas a la que solemos estar acostumbrados.

Carne de la máxima calidad, una gran variedad de hamburguesas, crujientes patatas, ensaladas, costillas, los auténticos T-bone de buey a la parrilla, mozzarella sticks, alitas de pollo o postres como los brownies o la tarta de manzana tradicional o incluso los deliciosos batidos, son algunas de las propuestas que puedes disfrutar en un burger como deberían ser todos.

Seguro que después de leer estas líneas ya tienes un pequeño feedback de lo que puedes encontrarte en uno de los mejores locales de Barcelona, donde te acercan el verdadero espíritu gastronómico americano, siempre con la calidad y precio que los distinguen, para que des un capricho con todas estas delicias, pero debes tener cuidado porque si pruebas… repites. ¿Serás capaz de resistir la tentación?

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¿Cómo es el mercado de alquiler de coches en Perú?

Entre los servicios que se ofrecen en Lima, se encuentra el alquiler de autos, bien sea para periodos cortos o largos. El servicio de alquiler de autos en Lima está más orientada a turistas, empresas o personas que desean o necesitan un transporte para poder trasladarse, aunque se tenga un auto propio, para viajes largos o salidas inusuales, es necesario alquilar un vehículo más moderno o espacioso. Comúnmente se requiere de servicios de alquiler de autos en Lima cuando se va a salir fuera de la capital. Existen rutas donde las cuales los coches propios simplemente no pueden acceder o la maquinaria no es apta para el terreno, entonces será necesario adquirir o alquilar un 4×4 o una SUV, una camioneta dentro de los cuales la familia, con un aproximado de 12 integrantes, podrá viajar más tranquila y sin percances. Las empresas de alquiler ofrecen autos desde pequeños hasta los más grandes, económicos y no tan económicos, es decir, para todos los bolsillos. Los precios son de entre US$ 30 en cuanto a los modelos económicos y unos US$ 120 por una camioneta; estas cantidades representan a un día de alquiler. Alquilar un auto es una buena idea, pero también requiere de requisitos básicos para poder acceder a uno. Para comenzar, debe ser mayor de edad, contar con licencia de conducción, documento de identidad en regla y en caso de extranjeros, el pasaporte o carné de extranjería; podrá viajar con toda la libertad pero deberá acatar las normas de la empresa. Buena viaje.

 

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Sistema de reconocimiento múltiple de matrículas

La tecnología avanza a pasos de gigante y sino, que se lo pregunten a los noruegos que, recientemente, han logrado dar con un aparato tecnológico que permitirá la lectura simultánea de hasta 30 matrículas de coches situados hasta en 4 carriles diferentes.

Este hecho ha provocado que, alcaldes y políticos de todo el mundo, estén interesados en adquirir el producto que les permitirá generar una importante cifra de recaudación, por sanciones y multas que se les aplique a aquellos que no cumplen con las normas de cirulación establecidas.

Pero no sólo es un gran avance desde la óptica tecnológica, sino también para la seguridad vial. Esta nueva tecnología permitirá que los conductores eviten un frenazo de última hora para evitar que el rádar le haga una fotografía, ya que estas cámaras estarán colocadas a lo largo de las carreteras y desde largas distancias, con lo que el conductor no podrá calcular en qué momento se le está registrando.

Esta tecnología que permite el reconocimiento de placas, además registrará la velocidad con la que circula el vehículo y si es la adecuada o se excede de los límites permitidos, indicándolo con color verde aquellos que van a la velocidad adecuada, de color amarillo los que se encuentran al límite de la velocidad permitida, y de color rojo, aquellos que sobrepasan los límites y, por consiguiente, pueden ser multados.

Este vídeo muestra el funcionamiento de la nueva tecnología, sin duda, todo un avance desde el punto de vista tecnológico y de seguridad vial de todos los conductores.

A la hora de comprar un coche, no puedes ignorar la importancia de los seguros. Por eso, lo más aconsejable es hacer una comparacion seguros de coches

Lector de matrículas

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La innovación teconlógica está en todas partes

En tan sólo 50 años, la sociedad ha experimientado un giro total, cargado de avances tecnológicos que han conseguido hacer nuestra vida mucho más sencilla y, por supuesto, segura.

En cuestión de medio siglo, se han inventado electrodomésticos tan importantes como la televisión a color, la fregona, la lavadora…cosas que hoy en día no podriamos pasar sin ellas. Además se han inventado nuevas tecnologías como el teléfono móvil que nos permite hablar si necesidad de depender de un cable.

En nuestro día  a día estamos rodeados de tecnología, ya sea dentro o fuera de casa. Así pues, cuando salimos a la calle y vamos a coger el metro, una máquina nos imprime un billete. cuando queremos sacar dinero de un cajero, ya no es necesario entrar al banco y que una persona nos atienda. Introducimos la tarjeta de crédito, marcamos nuestro pin personal y es la propia máquina la que nos reconoce y nos entrega el importe que hemos solicitado.

Lo mismo ocurre cuando vamos a entrar o salir de un parking de coches. Existen máquinas que se dedican a la lectura de las matrículas de los coches, y automáticamente, reconocen si el cliente ha efectuado el pago antes de abandonar el parking en cuestión.

Por tanto podemos afirmar que, efectivamente, la innovación tecnológica está por todas partes y afecta a todas las áreas de nuestra vida diaria.

 

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Permiso por Puntos: Balance de la siniestralidad

Según la Dirección General de Tráfico, la puesta en marcha del Permiso por Puntos «ha tenido un efecto importante en los conductores, que se traduce en un cambio de hábitos hacia comportamientos más seguros que tiene su reflejo en la reducción de las infracciones cometidas en los cinco años y en el descenso del número de fallecidos por accidente de tráfico». A este resultado han contribuido también otras medidas adoptadas en este tiempo, como la reforma del Código penal en materia de seguridad vial o la presencia de más efectivos de la Guardia Civil en carretera.

En lo que respecta al alcohol, la infracciones detectadas por sobrepasar las tasas permitidas se han reducido a la mitad, pasando de 4% a 1,8%. 

Como dato positivo hay que destacar que hay 2 millones más de usuarios que utilizan habitualmente el cinturón de seguridad desde que se pusiera en marcha el Permiso por Puntos, tanto en vehículos particulares como en autobuses Valencia. Y en motocicletas, el uso del casco en carretera se ha incrementado hasta el 99%.

Respecto al descenso de la siniestralidad, ha disminuido el número de accidentes, así como el número de víctimas. Tanto es así que del 1 de enero al 31 de diciembre de 2006, el número de fallecido en carretera fue de 2.989, mientras que en el mismo periodo de 2010 fue de 1.728.

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Permiso por Puntos: Balance del saldo

La Dirección General de Tráfico emitió una nota de prensa coincidiendo con el quinto aniversario del Permiso por Puntos, en la cual ponía en relieve que «más de 20 millones de conductores mantienen intacto su crédito de puntos«. Como recompensa, todos ellos han recibido la bonificación de 2 puntos por no haber infringido la ley en los tres primeros años, acumulando 14 puntos en su saldo.

Frente a éstos, destacan los 107.152 conductores (el 0,43% del censo total) que han perdido su permiso de conducir; de lo cuales 681 lo han hecho en dos ocasiones.

Entre medias se encuentran los que han perdido algún punto: un total de 4.062.003, es decir, el 16 % del censo de conductores. Los hombres acumulan el 79% de las sanciones, frente al 21% de las mujeres. El grupo de edad más sancionado es el de 25 a 34 años, seguido del grupo de 35 a 44 años.

Las principales causas de detracción de puntos han sido:

  • Exceso de velocidad, con un 48% de las sanciones.
  • No uso del cinturón de seguridad o casco (12%).
  • Alcohol (11%).
  • Uso manual del teléfono móvil (10%).

Respecto a los cursos de recuperación de puntos, se han registrado 163.768 asistentes, de los cuales, un 52% han asistido a cursos de recuperación parcial (84.619) y el restante 48% (79.149) de recuperación del permiso. Dentro de este grupo, el 50% de los alumnos de recuperación total son por sentencia judicial, por lo que habrán tenido que recurrir a un bufete de abogados en Zaragoza o cualquier otra ciudad, y el 50% por haber agotado los puntos.

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Vettel, campeón de F1

Un año más, al bicampeón de mundo de Fórmula 1 (2005 y 2006), Fernando Alonso, se le ha escapado de las manos el título. Ahora, sólo le queda luchar por el segundo puesto. El piloto asturiano ya ha escrito en su ‘blog’ en ferrari.com que «ser subcampeón sería un gran resultado. Aunque es cierto que matemáticamente no podemos optar al título, todavía hay muchas razones para mantener la motivación en estas últimas carreras. La primera de todas es la segunda posición en la clasificación de Pilotos«.

Actualmente, Fernando Alonso ocupa la tercera posición en la clasificación general, pero tan sólo a 8 puntos del segundo, Jenson Button, y a otros tantos del cuarto, Mark Webber. La cosa está reñida

La trayectoria del asturiano no es larga: debutó en F1 en 2001,  fichado por Renault pero cedido a Minardi como piloto oficial. En el año 2002, finalizó su cesión a Minardi y fue recuperado por Renault como piloto probador. No fue hasta un año más tarde, en 2003, cuando se convirtió en piloto oficial del equipo, hasta 2006. Fue en esta época, en los años 2005 y 2006 concretamente, cuando subió a lo más alto del podio en la clasificación final del campeonato.

En 2007 se fue a McLaren, después de contratar los servicios de una empresa de alquiler de autocares Valencia, pero la huída sólo duró una temporada, ya que las de 2008 y 2009 las volvió a completar con Renault, pero con un coche poco competitivo como el suyo, ambas ediciones resultaron decepcionantes.

En 2010 se puso a los mandos de un Ferrari, pero sólo pudo llevarse el subcampeonato. La presente edición, también en la escudería italiana, tampoco será para él, porque a falta de cuatro carreras para que finalice el Mundial, el alemán Sebastian Vettel es matemáticamente líder del campeonato, por segundo año consecutivo, tras lograr el punto que necesitaba en el Gran Premio de Japón disputado el pasado domingo en el circuito de Suzuka.

Esto significa, además, que Vettel se convierte en el bicampeón más joven de la historia (24 años), título que ostentaba hasta el momento, Fernando Alonso (con 25 años).

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Documentación y accesorios que hay que llevar en el coche

Cuando circulas con tu vehículo, puedes sufrir alguna inspección rutinaria por parte de la policía, por lo que para evitar sanciones, es importante estar informado de toda la documentación y accesorios que hay que llevar por norma.

En lo que al papeleo se refiere, nunca olvides meter en la guantera:

    1. Papeles del vehículo
    2. Permiso de circulación
    3. Tarjeta de ITV en vigor
    4. Informe de ITV y la pegatina correspondiente, la cual debe ser pegada en un lugar fácilmente visible
    5. Seguro de coche, a pesar de que la policía puede comprobar el estado a través del Fichero de Vehículos Asegurados (FIVA).
    6. Impuesto de circulación

    En cuanto a los accesorios, lleva siempre en tu vehículo:

  1. Rueda de repuesto en perfecto estado.
  2. Chaleco reflectante
  3. Dos triángulos de señalización

A diferencia de lo que muchos piensan, desde 2008 ya no es obligatorio llevar un juego de lámparas de repuesto en el vehículo, ya que en los nuevos resulta complicado cambiarlas uno mismo y en muchos casos se recurre al taller. Esta medida supuso un alivio para más de un conductor ya que la multa por carecer de las bombillas ascendía a 150 euros.

Estos consejos son igualmente válidos para aquellos que viajen en camión y en autocares Valencia. ¡Que no te pille el toro! (o la policía)

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El magnesio en los coches del futuro

Según un equipo de científicos del Instituto Fraunhofer de Alemania, en un futuro las piezas de la carrocería de los coches podrían ser de magnesio, y no de acero como son en la actualidad. El equipo germano ya ha diseñado un vehículo, a modo de muestra, con puertas de magnesio, que alcanzan la mitad de peso que las de acero. Este es un punto de partida para desarrollar, después, componentes automovilísticos más ligeros y económicos.

Las ventajas que aporta el magnesio en la fabricación del vehículo son varias: es un metal liviano, es medianamente fuerte y se puede moldear, está protegido por una fina capa de óxido, la cual es bastante impermeable y es un elemento muy abundante en la corteza terrestre.

Los ingenieros de Toyota también anunciaron hace unos meses que desarrollarán para 2020 baterías de magnesio, reemplazando así a las de litio, con el objetivo de obtener más energía, ya que el litio sólo puede mantenerse de manera óptima unos 2.000 kilovatios por hora de energía, que al parecer no es la suficiente para los vehículos eléctricos del futuro.

Otras investigaciones realizadas sobre el magnesio señalan a éste como el petróleo del futuro. Un científico japonés está trabajando para hacer de este metal un fuerte competidor de los combustibles fósiles y asegura que en menos de dos décadas se habrá impuesto como sistema de energía renovable y limpia.

Con tanta innovación, al final habrá que acudir a una gestoría en Zaragoza para que nos asesoren sobre la mejor opción.

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El envejecimiento de los vehículos

Ayer leí en el Diario de Navarra que las ventas de coches en septiembre cayeron en España un 1,3% en relación al mismo mes de 2010. Desde el sector de la automoción advierten que estas cifras son las peores registradas en los últimos tres lustros y piden a gritos recuperar el Plan Prever.

En el transcurso del año ha habido 787.191 matriculaciones menos y ello repercute directamente en el envejecimiento de los vehículos que circulan por las carreteras españolas. El director general de la patronal de los fabricantes (Anfac), Luis Valero, advierte que “en 2012, un 42% del total de los vehículos tendrá más de diez años” si el Gobierno no aplica ninguna solución.

La crisis es, una vez más, la causante de esConcesionario Citroen de Valladolidta situación. Las familias no poseen de liquidez para hacer frente al gasto que supone comprar un coche, ya sea nuevo, de segunda mano o de km 0, y los bancos, en este contexto de inestabilidad económica, han cerrado el grifo de los préstamos.

A estas alturas, resulta incluso complicado hacer frente a los gastos que supone el mantenimiento de un coche: gasolina o gasoil, seguro, impuestos, revisiones… Ante este panorama, quién va a pensar en una limpieza de tapicerías,  tan conveniente realizar de vez en cuando.

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