Nuevo SEAT MII: Bajo consumo y alta tecnología

Imagen promocional de Seat.esSEAT está ultimando los preparativos para el lanzamiento, el próximo mes de noviembre, de su nuevo modelo: Mii. Según sus fabricantes, este utilitario, el más pequeño de la gama, cubrirá el hueco que en su día dejó el Arosa.

Por lo visto, este nuevo modelo ofrecerá multitud de ventajas. Su pequeño tamaño, con tan sólo 3,5 metros, facilitará su aparcamiento en cualquier espacio; su bajo consumo, 4,5 litros, supondrá un gran ahorro; y su precio, 8.690 euros, lo hará accesible a cualquier bolsillo. 

A todo ello hay que sumarle los últimos avances en tecnología, ya que incluirá característica que “ayudarán a simplificar la vida” del conductor: sensor de aparcamiento trasero, bluetooth o asistente de frenada, entre otros.

Lo cierto es que los continuos avances en el sector de la automoción no encuentran freno y el 90% de las innovaciones tecnológicas presentes en la mayor parte de los coches de última generación provienen de la electrónica, tal y como ocurre en Microbuses Valencia

Ante este hecho, hoy en día los compradores no suelen adquirir vehículos estándar, sino que les añaden complementos en función de sus gustos y necesidades, y está claro que en un futuro habrá coches a la carta que respondan a las exigencias de cualquier comprador.

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El prêt à porter de la movilidad

El medio de transporte  ideal debe responder a criterios de comodidad, rapidez, seguridad, accesibilidad, espacio, puntualidad… Tren, tranvía, autobús, metro, coche… Existen muchas opciones en cuestión de movilidad, pero ¿cuál de ellas responde mejor a esas características?

No existen soluciones universales aplicables a cualquier ciudad, pero excepto en las grandes urbes, donde los desplazamientos en metro adquieren un gran protagonismo, en el resto parece difícil poner freno al uso del vehículo privado, como medio de transporte preferido. Y es que éste, además de facilitar el desplazamiento puerta a puerta, tiene a su alcance una gran variedad de servicios que prestan empresas especializadas, como la limpieza integral de coches que facilitan su mantenimiento y puesta a punto.

Esta costumbre choca, en cambio, con el intento de los ayuntamientos por reducir la congestión de vehículos en el centro de las ciudades, implantando por ejemplo, plazas de aparcamiento regulado o, como ya ocurre en Londres, Estocolmo o Milán, mediante el cobro de tarifas por circular por las zonas centrales.

Lo cierto es que un sistema de movilidad sostenible tendría que encontrar el equilibrio entre el uso del vehículo privado, el transporte público y los desplazamientos a pie o en bicicleta, pero el transporte público seguirá siendo un medio de desplazamiento minoritario y el uso del coche una obligación mientras no se inviertan esfuerzos en mejorar el servicio público en cuestiones de puntualidad, accesibilidad, rapidez y comodidad, las claves que definen, en definitiva, un medio de transporte ideal.

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Tunning: Arte o temeridad

Se identifica así a los automóviles personalizados y se pretende lograr una originalidad del vehículo, apartándose de su apariencia de serie y orientándolo al gusto propio.

Seguro que estos coches tan tuneados, han sufrido un buen lavado de coche a mano, ya que sus dueños, cuidan y miman este tipo de vehículos todos los días, para que luzcan lo más de lo más cada fin de semana.

Los apasionados a este tipo de arte, se gastan autenticas barbaridades para dejar su buga, como si fuera un coche de comic, crean auténticos dibujitos animados sobre ruedas. Los artistas de hacen cambios en todo el vehículos desde el audio, instalando altavoces y equipos de música impresionantes, ajuste de interiores, cambiando la tapicería del coche, ajustes en el motor, para hacerlo más veloz, ajustes de la suspensión, dónde adaptan los coches más bajos para parecerse a modelos deportivos.

Los coches tuneados son en muchos casos tan solo de exposición ya que han sufrido tantos cambios, que no están homologados para tu conducción en carretera. Es decir, este tipo de coche suelen sufrir muchas modificaciones de carácter mecánico  y de la apariencia, no siempre homologada para circular legalmente, porque todo vehículo de motor modificado debe ser homologado legalmente para poder circular por las calles.

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Seguridad al volante: Airbag

¿Sabías que el airbag se ha convertido en un  complemento de seguridad más utilizado por todas las grandes compañías de vehículos?, ¿Sabías que el airbag se patento  hace más de 40 años?

El airbag (a parte de la grandísima película de Juanma Bajo Ulloa) es una bolsa de aire que funciona como sistema de seguridad pasiva instalado en la mayoría de los automóviles modernos. De hecho este sistema de seguridad está instalado en todo tipo de vehículos, desde autobuses de Valencia y todo tipo de transportes públicos, hasta todo tipo de coches modernos.

Como datos curiosos tenemos que hace ya 40 años, el 23 de octubre de 1971 el airbag fue patentado por la firma Mercedes-Benz, tras cinco años de desarrollo y pruebas del nuevo sistema. De hecho,  el Mercedes-Benz Clase S W126 de 1981 fue el primer vehículo que llevaba los airbag incorporados. Además, más adelante este sistema de seguridad se implanto con fortuna en la Clase E W123 de Mercedes- Benz.

El sistema de la bolsa de aire se compone de:

  • Bolsas de nylon infladas normalmente con nitrógeno resultante de la reacción química.
  • Detectores de impacto situados normalmente en la parte anterior del vehículo, la parte que empezará a decelerarse antes en caso de colisión aunque cada vez se ponen más sensores, distribuidos por todo el vehículo de manera que no se produzcan errores en su activación.
  • Dispositivos de inflado, que gracias a una reacción química producen en un espacio de tiempo muy reducido gran cantidad de gas (de un modo explosivo).
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El Salón del Automóvil de Frankfurt ha decidido premiar los últimos vehículos de Jaguar y Land Rover, respetivamente.

El Salón del Automóvil de Frankfurt ha decidido premiar los últimos vehículos de las marcas de automóviles de Jaguar y Land Rover. Las firmas de automóviles están muy satisfechas ya que sus modelos Jaguar C-X16 y Land Rover DC100 fueron designados ‘Mejor del Salón’ y ‘Mejor Concept’ respectivamente.

Cualquiera de los dos modelos, necesitaría una buena limpieza de tapicerías, ya que son modelos exclusivos y su diseño tanto interior como exterior han sido muy importantes a la hora de concederles los premios.

El modelo Jaguar C-X16 ha sido designado ‘Mejor del Salón’. Este coche de concepto deportivo biplaza cuenta con tecnología híbrida y monta un motor sobrealimentado de 3.0 litros que desarrolla una potencia de 380 caballos.

Asimismo, el Land Rover DC100 Sport ha sido galardonado con el premio al ‘Mejor Concept’ del Salón. «Este reconocimiento de los editores de Autoweek confirma la fortaleza tecnológica y de diseño de Jaguar y el buen momento que vive Jaguar Land Rover», recalcaron los responsables de la marca en la entrega de premos celebrada en Frankfurt.

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La rueda, pero que gran invento

¿Os imagináis como sería el transporte actual si hace muchísimo tiempo no se les hubiera ocurrido inventar algo tan obvio y útil como es la rueda?, ¿Cómo sería posible toda la evolución del transporte, de la tecnología, la revolución industrial, si no hubieran inventado la rueda?, ¿Cómo hubiéramos hecho sin ruedas, para construir cualquier vehículo actual, como un Autocar en Valencia, un tractor en León o una motocicleta en Segovia?

Los historiadores datan la invención de la rueda en la época final del neolítico, y puede ser visto en relación con los demás avances tecnológicos que dieron lugar a inicio de la Edad de Bronce.

Otros estudios creen que la rueda fue inventada en el quinto milenio a. C. en Mesopotamia, durante el período de El Obeid, en la antigua región conocida como Creciente Fértil, inicialmente, con la función de rueda de alfarero.

Los datos que están sumamente probados es que la rueda se utilizó en la construcción de carros; se difundió por el Viejo Mundo junto con los carros y los animales de tiro. De hecho, la rueda llegó a Europa y Asia occidental en el cuarto milenio a. C., y al Valle del Indo hacia el tercer milenio a. C. Barbieri-Baja (2000) aboga por la existencia de vehículos chinos de ruedas alrededor de 2000 a. C., aunque su referencia más antigua data de alrededor del 1200 a. C.

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Salón del Automóvil de Frankfurt (Parte 2)

Este artículo es la continuación del post Salón del Automóvil de Frankfurt (Parte 1) publicado el pasado 14 de Septiembre en este mismo Blog.

Entre otras novedades otras marcas de gran prestigio como Toyota presentará la versión familiar del Prius que llegará en la primera mitad de 2012 y consigue ofrecer siete plazas gracias a la nueva ubicación de sus baterías, toda una hazaña en el diseño y distribución de los automóviles.

Jaguar, una de las marcas más prestigiosas en automóviles de lujo lanzará un nuevo concept car, el C-X16, que marcará la pauta de los futuros modelos deportivos de la marca.

Otra de las novedades será la tercera generación del Panda, que estará disponible a finales de este año. Que contará con una limpieza integral de coches y será más grande que el anterior y contará con dos nuevas motorizaciones TwinAir de bajo consumo.

Salón del Automóvil de Frankfurt es una gran opotunidad para disrutar de las últimas novedades en automoviles de todo el mundo. Gracias al prestigio que ha ido adquiriendo estos 64 años que se lleva celebrando, es el lugar ideal para descubrir todo lo que necesitamos saber a la hora de adquirir un modelo u otro y de que marca de coche.

 

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Salón del Automóvil de Frankfurt (Parte 1)

Como cada año, el Salón del Automóvil de Frankfurt marcará las tendencias de las novedades del mercado automovilístico europeo y mundial en la feria automovilista más importante del mundo del automóvil. Cualquiera de los modelos que se presentarán en la feria habrá, recibido un buen lavado de coches en Madrid o en Frankfurt, porque todos lucen como nuevos, limpísimos y listos para que todos podamos contemplar su belleza inigualable.

Este año se celebrará a partir de 12 de Septiembre y durará hasta el 25 de Septiembre la 64 edición de esta laureada exposición de automóviles. Las marcas del grupo Volkswagen serán los actores principales de este ‘show’, ya que han puesto toda la carne en el asador para no decepcionar a sus incondicionales.

Como novedad de este año, BMW presentará su primer modelo totalmente eléctrico, el i3Audi ha adelantado los trazos de un nuevo prototipo. Es el Urban Concept un pequeño automóvil urbano, biplaza, ultra ligero y con propulsión eléctrica.

No podemos olvidar que Mercedes-Benz llevará un coche que teóricamente sirve para todo, el nuevo Clase B. Es más espacioso, mucho más eficiente y gracias a su nuevo tren de rodaje es mucho más ágil.

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Ahorrar en tiempo de crisis

La vida que vivimos todos los días es una autentica noria para muchos. No deja de moverse en ningún momento y solo te puedes bajar de ella en un momento concreto, o sino, no para de dar vueltas y vueltas y vueltas…

En el mundo de los automóviles pasa exactamente lo mismo. Cada día, los ingenieros y mecánicos de las grandes marcas como Ferrari, Mercedes-Benz, Porsche, Jaguar, Land Rover, Renault, etc. encuentran nuevas maneras para hacer los coches mucho más confortables, ligeros y rápidos.

Es una industria que mueve millones de euros cada día y por ello, no pierde ni un solo minuto, para estar siempre  la última. Muchas empresas del sector del transporte por carretera, han decidido también no quedarse atrás e innovar en sus vehículos y calidad de servicios.

Hay empresas de alquiler de autocares Valencia, Madrid, Barcelona, Sevilla, Bilbao, Santander, Murcia, León, Alicante, Segovia o San Sebastián, que no paran de innovar y de ofrecer a sus clientes las mejores ofertas en esta época de crisis.

Todos sabemos que en esta época de crisis cualquier gasto excesivo resulta muy difícil de asumir por parte de muchas familias y empresas, por ello, cualquier ayuda, por pequeña que sea será muy bien recibida.

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Conducir, toda una aventura

¿No conoces a alguien que no sea muy habilidoso al volante, y que a por ejemplo, aparcar sea una autentica odisea para ellos?, ¿No conoces a alguien que se haya sacado el carnet de conducir a las decima o más?, ¿No conoces a alguien que se haya sacado el carnet de conducir pero que no ha vuelto a llevar un coche desde entonces?

Hay muchos mitos e historias acerca del examen de conducir, y sabemos que gente muy cabal, lista y preparada, el gran día de examinarse, se bloquean y son incapaces de dar dos pasos sin meter la pata. La tensión que se crea en el examen de conducir es algo, brutal, lloros, fracasos, etc. profesores e examinadores demasiado duros y distantes en algunos casos, se crea un ambiente muy hostil para los alumnos.

De The U.S….

La verdad, es que conducir no es un asunto de broma, por ello, a la hora de examinarse los alumnos deberían saber conducir por lo menos, ya que la responsabilidad que conlleva un automóvil o un microbús en Valencia es algo muy serio que no debemos tomar a la ligera y cuando se consigue el carnet de conducir, debemos cumplir y conocer todas las normas de tráfico.

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